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2019年6月27日，中國(guó)移動(dòng)在2019世界移動(dòng)大會(huì)召開“移動(dòng)花卡-寶藏版”產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，中國(guó)移動(dòng)副總裁簡(jiǎn)勤、芒果TV副總裁梁德平、喜馬拉雅副總裁樹軍，以及螞蟻金服、字節(jié)跳動(dòng)、愛奇藝、優(yōu)酷、小米等互聯(lián)網(wǎng)合作方代表出席發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。作為中國(guó)移動(dòng)面向年輕用戶全新推出的5G元素卡，移動(dòng)花卡主打“5G業(yè)務(wù)，4G體驗(yàn)；5G模式，4G體現(xiàn)”，為用戶提供高速率、低時(shí)延的云端5G快游戲體驗(yàn)，同時(shí)提供定向免流任性換、暢享100G不限速、APP會(huì)員隨心選等權(quán)益，后期還將推出年輕用戶青睞的信用服務(wù)。中...

5G已成為各大主要經(jīng)濟(jì)體數(shù)字化戰(zhàn)略中優(yōu)先發(fā)展的關(guān)鍵領(lǐng)域。伴隨5G牌照的發(fā)放，中國(guó)5G建設(shè)步入快速發(fā)展軌道。在5G波建設(shè)浪潮中，中國(guó)移動(dòng)出手為迅速，不到一周時(shí)間連續(xù)簽下3筆5G訂單，總金額達(dá)數(shù)百億元，采購范圍包括核心網(wǎng)、無線工程和終端。中國(guó)移動(dòng)為何在5G建設(shè)比賽中沖到了前面？三大運(yùn)營(yíng)商在5G建設(shè)上各有怎樣的優(yōu)勢(shì)？未來又會(huì)呈現(xiàn)出怎樣的發(fā)展態(tài)勢(shì)？筆者對(duì)此一一展開分析。以快打慢形成戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)毫無疑問，5G將會(huì)對(duì)我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)核心基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、相關(guān)智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展、社會(huì)生產(chǎn)生活方式變革產(chǎn)生深刻...

創(chuàng)交會(huì)不缺機(jī)器人，今年水果采摘機(jī)器人、安保機(jī)器人、格斗機(jī)器人一一亮相創(chuàng)交會(huì)。與這些“機(jī)械感”很強(qiáng)的家伙不同，有一個(gè)機(jī)器人則斯文得多，“他”身著襯衫領(lǐng)帶，戴黑框眼鏡，頭發(fā)濃密、皮膚紅潤(rùn)，默默注視展館的一切。這個(gè)機(jī)器人被稱為本屆創(chuàng)交會(huì)“像人的機(jī)器人”，是華南理工大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院副教授張智軍團(tuán)隊(duì)的成果?！八辈粌H像人，還能識(shí)別人，不僅能進(jìn)行語言交流，表情上也反映出自身的喜樂，甚至能在自主決策下端水、招手。這款機(jī)器人被賦予很大的想象空間，可以與人建立友好關(guān)系，甚至能提供情感陪護(hù)。

北京將成為*批綜合型信息消費(fèi)示范城市。昨天，由工信部支持，市經(jīng)信局、中國(guó)電信北京公司等舉辦的“2019全國(guó)信息消費(fèi)城市行北京站活動(dòng)”在京啟動(dòng)。工信部信息化和軟件服務(wù)業(yè)司副司長(zhǎng)董大健披露，明年我國(guó)信息消費(fèi)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)6萬億元，實(shí)現(xiàn)年均增長(zhǎng)11%以上，拉動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域產(chǎn)出有望達(dá)到15萬億元。信息消費(fèi)正在走進(jìn)尋常百姓家，進(jìn)入社會(huì)的各個(gè)角落?！皵U(kuò)大北京在全國(guó)信息消費(fèi)系列活動(dòng)中的示范帶動(dòng)作用十分必要，這將推動(dòng)信息消費(fèi)與大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新、‘互聯(lián)網(wǎng)+’深度融合，推動(dòng)信息消費(fèi)產(chǎn)品創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新和...

人工智能對(duì)科技、產(chǎn)業(yè)和社會(huì)變革的巨大潛力得到廣泛認(rèn)同，各國(guó)人工智能戰(zhàn)略進(jìn)一步升級(jí)，從少數(shù)大國(guó)關(guān)注走向布局。到2030年，我國(guó)有望在人工智能理論、技術(shù)與應(yīng)用方面總體達(dá)到世水平，成為世界主要人工智能創(chuàng)新中心。基礎(chǔ)理論和原創(chuàng)算法積淀不夠、關(guān)鍵元器件依賴進(jìn)口、缺乏高水平開源開放平臺(tái)等是我國(guó)在人工智能領(lǐng)域必須加快補(bǔ)齊的短板。“人類正在走向智能時(shí)代?！比涨?，中國(guó)工程院院士、中國(guó)計(jì)算機(jī)學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)高文在“2019數(shù)博會(huì)”上表示，自2006年以來，隨著大數(shù)據(jù)與人工智能持續(xù)融合，人工智能正步入新...

“如果自動(dòng)駕駛不僅致力于讓車‘聰明’起來，還讓道路變得‘聰明’，那么大規(guī)模自動(dòng)駕駛或?qū)⑻?至15年到來?！?4日，中國(guó)公路學(xué)會(huì)自動(dòng)駕駛委員會(huì)主任冉斌在2019世界交通運(yùn)輸大會(huì)上接受媒體采訪時(shí)表示，以“超級(jí)高速公路”為支撐的自動(dòng)駕駛走的是車路協(xié)同的“路子”，也被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的主要甚至路徑。冉斌表示，沒有哪個(gè)國(guó)家或企業(yè)有足夠的耐心等待僅僅以車為主的自動(dòng)駕駛發(fā)展起來，反而，車路協(xié)同自動(dòng)駕駛更具前景。在車輛智能化、網(wǎng)聯(lián)化和道路智能化的三維架構(gòu)下，車路協(xié)同自動(dòng)駕駛系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯...

近年來，隨著各大主流車企在智能網(wǎng)聯(lián)汽車上的投入和布局，自動(dòng)駕駛正加速向產(chǎn)業(yè)化方向靠攏。在日前舉辦的2019年世界交通運(yùn)輸大會(huì)上，東南大學(xué)特聘教授、中國(guó)公路學(xué)會(huì)自動(dòng)駕駛委員會(huì)主任冉斌表示，車路協(xié)同技術(shù)有望讓大規(guī)模自動(dòng)駕駛提*年至15年到來?！白詣?dòng)駕駛汽車涉及人和車、車和車、車和路之間的配合。過去10年我們都在談智能汽車，它需要搭載更全面、更靈敏的感應(yīng)器和智能設(shè)備，要在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模部署是比較難的?！比奖蟊硎?，考慮到道路智能化，把智能設(shè)備安置在道路上，通過通信網(wǎng)絡(luò)，感知到的數(shù)據(jù)...

人工智能對(duì)科技、產(chǎn)業(yè)和社會(huì)變革的巨大潛力得到廣泛認(rèn)同，各國(guó)人工智能戰(zhàn)略進(jìn)一步升級(jí)，從少數(shù)大國(guó)關(guān)注走向布局。到2030年，我國(guó)有望在人工智能理論、技術(shù)與應(yīng)用方面總體達(dá)到水平，成為世界主要人工智能創(chuàng)新中心?；A(chǔ)理論和原創(chuàng)算法積淀不夠、關(guān)鍵元器件依賴進(jìn)口、缺乏高水平開源開放平臺(tái)等是我國(guó)在人工智能領(lǐng)域必須加快補(bǔ)齊的短板?！叭祟愓谧呦蛑悄軙r(shí)代?！比涨埃袊?guó)工程院院士、中國(guó)計(jì)算機(jī)學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)高文在“2019數(shù)博會(huì)”上表示，自2006年以來，隨著大數(shù)據(jù)與人工智能持續(xù)融合，人工智能正步入新的...

據(jù)外媒報(bào)道，大眾汽車表示，該公司將在德國(guó)削減多達(dá)4000個(gè)一般和行政職位——這低于此前的預(yù)期；與此同時(shí)，它還計(jì)劃在未來四年內(nèi)至少增加2000個(gè)IT職位，并將就業(yè)保障延長(zhǎng)至2029年?！拔覀冋谝砸环N可持續(xù)的方式使公司適應(yīng)數(shù)字時(shí)代?！贝蟊娖放破囘\(yùn)營(yíng)官拉爾夫-布蘭德斯塔特(RalfBrandstaetter)在一份聲明中表示。大眾在3月份表示，它計(jì)劃到2023年裁減多達(dá)7000個(gè)工作崗位。隨著制造商紛紛進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型，大眾計(jì)劃從2023年起實(shí)現(xiàn)59億歐元(約合67億美元)的年度...

可再生能源署（IRENA）報(bào)告稱，2018年聚光太陽能發(fā)電（CSP）項(xiàng)目的能源生產(chǎn)和安裝成本大幅下降，比2010年下降了46％左右。IRENA在2018年的報(bào)告“可再生能源發(fā)電成本”中分析了與聚光太陽能發(fā)電項(xiàng)目相關(guān)的多個(gè)財(cái)務(wù)和技術(shù)參數(shù)。該機(jī)構(gòu)指出，盡管與其他可再生能源技術(shù)相比不太受歡迎，但CSP在未來具有重大前景，其成本預(yù)計(jì)會(huì)進(jìn)一步下降。2018年CSP項(xiàng)目的加權(quán)平均LCOE為18．6?／kWh，比2017年下降26％，比2010年下降46％。2018年僅安裝了0．5千兆瓦的...